| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОЛА | УЛУЧШЕНИЕ |
| Увеличенная морозостойкость | до 30% |
| Увеличенная водонепроницаемость | до 50% |
| Сниженное образование усадочных микротрещин | до 90% |
| Уменьшенное образование внутренних напряжений при пластической усадке | до 50% |
| Повышенная износостойкость бетонной поверхности | до 70% |
| Повышенная прочность пола на изгиб, при сжатии и раскалывании | до 35% |
| Повышенная ударная и усталостная прочность бетона | свыше 500% |
| Препятствуют расслаиванию бетонной смеси | до 25% |
| Сокращают время первичного и окончательного твердения, ускоряют оборот форм | до 50% |
| Пониженный риск откалывания углов и граней | до 90% |
КАК МЫ ЭКОНОМИМ ВАШ БЮДЖЕТ В СРАВНЕНИИ С ОБЫЧНЫМИ ПОЛАМИ
Стандартные проектные решения для парковок в России, как правило, предлагают «перестраховочный» вариант, который заключается в том, что для бетонного пола в обязательном порядке используется двойной арматурный каркас.
Эта статья расходов сопоставима по цифрам с финансовыми расходами на бетон, то есть составляет приблизительно от трети до половины от стоимости всех материалов.
Мы предлагаем использовать европейскую технологию устройства паркингов, в которой для армирования используется волокно строительное микроармирующее.
Наша технология позволяет делать полы с невысоким бюджетом за счёт минимальной толщины бетонной стяжки с упрочнителем.
Применением вместо традиционного армирования добавки нового поколения.
И собственной, уникальной разработки технологии нарезки швов, исключающей появление усадочных трещин. Которые для паркингов вообще не желательны, так как в них сразу же попадают агрессивные среды и бетон быстро разрушается.
ЭТО ПОЗВОЛЯЕТ ПОЛУЧИТЬ РАБОТАЮЩЕЕ РЕШЕНИЕ ПРИ НЕВЫСОКОМ БЮДЖЕТЕ
